路博瑞带你看如何鉴别车膜真假？

有的车友花了不少钱，贴了一个劣质膜，车膜没用多长时间就变成这样，如何避免呢?

**、知晓车膜“国标”

《机动车运行安全技术条件》规定“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”

从“国标”解读可以知道三点(这也是购买车膜时需要确认的)：

1、前风挡玻璃，可见光透射比需大于等于70%。

2、前侧窗玻璃与后视镜夹角处，可见光透射比需大于等于70%。

3、所有车窗不得张贴镜面反光遮阳膜。

第二、选择品牌车膜

现在市场上充斥着各种各样的车膜，其中可能会有一些努力的、在认真做的国产车膜厂家，但相信小编，市场上很多数车膜都是不合格的。有好多车膜厂商，注册的是美国品牌，但其实他们没有自己的工厂，而是从其他厂家进货，再冠以自己的商标进行售卖的，且这类厂商占据了车膜市场很大一部分，质量好坏无法辨别。所以在挑选车膜的时候一定要先选好品牌。

赛路位于美国加州的生产工厂，是**仅有的3家具备磁控溅射窗膜生产能力的厂商之一，也是IWFA国际窗膜协会认可的**7家生产商之一，也是国际公认的汽车膜和工业镀膜行业**者。其所属集团是**材料行业*者，拥有近350年历史的世界**企业，并凭借对可持续发展理念的*到理解和深度践行，成功跻身“**100名较可持续发展企业”之列。

2016年3月6日，*十一届中国汽车行业品牌盛会落下帷幕，经过历时4个月的投票评选，SALUS赛路以39834**高得票**，成功**“汽车窗膜**品牌”奖项。

第三、正当渠道购买车膜

虽然已经选了品牌，但须知道，这些**品牌虽然质量很好，但**产品也特别多，所以一定不要去一些小门面贴膜，较有可能被坑。

第四、询问是否有质保卡

车膜的使用寿命一般为5-8年，在这期间，正规的车膜经销商是会提供售后质保服务的，并给予质保卡。可以询问一下经销商有没有质保卡，如没有，就得注意该车膜来源是否可靠了。

注：原厂质保卡是贴到假膜后维权的一办法，上边都会有统一的编号，并有厂家电话以及检测地点。

第五、看车膜参数

关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光透过率(透光性)，红外线阻隔率(隔热性)。

车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信(参数造假)。

紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达98%，有的甚至可达99%。

可见光透过率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于70%，透光性太弱的话会影响行车安全，尤其夜间行车的时候，这点要注意。但对于后侧窗是没有这方面要求的。

红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。一般来说，隔热性越强透光性越弱。红外线阻隔率可作为车膜总隔热率的主要参考，红外线阻隔率越高总隔热率越好，但红外线阻隔率≠总隔热率。

总隔热率这一参数是需要通过计算的出来的，没有什么汽车玻璃或车膜是**隔热的，通常情况下，前风挡的总隔热率不会**过60%，侧窗及后风挡的总隔热率也不会**过73%，不然就只能牺牲亮度了。

如果怀疑参数的准确性，也可以要求现场检测：好多车膜品牌店都会配备**检测仪的。

第六、望闻问切，自己动手甄别车膜

看、摸、闻、擦，多方面判断。

在车膜店，是可以索取小块车膜自己进行甄别的(边角料)。

看：好的车膜具有单向透光性，尤其在晚上。透过车膜，看过去景物不要昏暗、变形。将车膜对着太阳，看能否直视太阳，如能坚持几秒钟，说明车膜还不错。

摸：好的车膜表面平滑，摸得时间长了也不会有划痕。顺便可以在太阳底下或者灯泡上边用手感受一下隔热效果(有的店会有专门的试验台)。

闻：劣质车膜会有一股子甲醛等刺鼻味道，这一点揭开车膜闻一闻就能辨出优劣。

擦：可以用酒精、化清剂等喷到车膜上，然后擦拭，如果发现掉色，那就说明这是低端的染色膜，使用时间不会很长的。

如果能在假货横行的车膜市场挑出真假车膜，也算是一种本事了。谁都不想新车贴了个膜，结果车膜影响视线、不隔热、没两年就起泡、天天闻甲醛吧。

有一句话是说“三分膜七分工”，意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究，这样才能在较大程度上保护车友的权益。